河北冀研能源科學技術研究院的研究人員張立、牟法海等,在2018年第7期《電氣技術》雜志上撰文,簡述了熱電廠利用余壓余熱發(fā)電的工作原理,在發(fā)電機選型、容量選擇和接入高壓廠用母線并網(wǎng)運行過程中對廠用電系統(tǒng)安全運行可能產(chǎn)生的影響方面進行了分析,并在發(fā)電機選型和參數(shù)選擇方面提出了建議,確保新增加電機后不影響廠用電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。最后結(jié)合工程實例進行了計算和分析。
(來源:電氣技術 作者:張立、牟法海等)
熱電廠為了實現(xiàn)能量的梯級利用,增設余壓利用汽輪機發(fā)電機組,其工作原理是利用主汽輪機采暖抽汽的能級差驅(qū)動功熱汽輪機拖動發(fā)電機發(fā)電供機組廠用電自用,增加背壓式汽輪機組后可充分發(fā)揮熱電聯(lián)產(chǎn)優(yōu)勢,提高蒸汽利用效率,達到節(jié)能降耗提高運行效益的目的。
增加背壓式汽輪機組的原則是以滿足熱負荷為主,在保證機組安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行的基礎上最大化利用壓差進行做功發(fā)電。背壓式汽輪機組容量選擇一般是根據(jù)蒸汽量、蒸汽焓降和廠用負荷進行選擇,根據(jù)以上原則選擇的汽輪機組對于并網(wǎng)段來說屬于大容量的電機,在其運行過程中勢必對高壓廠用系統(tǒng)有影響,所以在確定新增加電機型號和容量前需要校驗其對系統(tǒng)的影響,確保高壓廠用電系統(tǒng)的安全。
1 電氣系統(tǒng)配置
根據(jù)電廠電壓等級結(jié)構和負荷分布,汽輪發(fā)電機組發(fā)電后接入廠用高壓段可以使余熱余壓做功利用最大化,所以發(fā)電機一般接入廠用高壓段。
根據(jù)電廠接線方式電機可以接入高壓工作段(見圖1)或高壓公用段(見圖2),一般高壓公用段與兩臺機組高壓段互聯(lián),一段為正常工作電源另一段為備用電源,所以電機接入公用段可以把發(fā)電負荷更方便的在兩個機組之間切換,當一臺機組停機時可以把發(fā)電負荷轉(zhuǎn)移到另臺機組的高壓段,汽輪機組利用率更高。
如果高壓廠用段無合適備用間隔而且在空間上增加間隔比較困難,就可以考慮在發(fā)電機安裝地增加一段高壓首站,并網(wǎng)開關放在高壓首站,再由高壓首站接入廠用高壓段(見圖3)。
圖1 接入廠用高壓工作段系統(tǒng)示意圖
圖2 接入廠用高壓公用段系統(tǒng)示意圖
圖3 新增高壓首站系統(tǒng)示意圖
電機的并網(wǎng)操作在遠方DCS操作完成,發(fā)電機的電流、電壓、功率、無功、功率因數(shù)等電氣參數(shù)接入到電氣監(jiān)控畫面能實現(xiàn)遠方監(jiān)控。
電機配備繼電保護裝置能確保發(fā)電機故障狀態(tài)下能從系統(tǒng)切除掉,不會造成故障擴大,不影響廠用系統(tǒng)安全運行。發(fā)電機配備的保護包括:差動速斷、比例差動、過流速斷、限時過流、過負荷、零序過流、低電壓、逆功率等保護。
在電機并網(wǎng)發(fā)電運行后,小汽機發(fā)電機組出力可以根據(jù)所接入高壓段負荷變化進行調(diào)整,滿足發(fā)電機所發(fā)電量本段消耗,自發(fā)自用,不影響系統(tǒng)原運行方式。
下一篇:提高余熱發(fā)電的技術措施